Carro de trabajo para paneles impermeables y barras de refuerzo

Breve descripción:

El transporte de paneles impermeables y varillas de refuerzo es un proceso importante en las operaciones de túneles. Actualmente, se suele utilizar el trabajo manual con bancos sencillos, lo que conlleva una baja mecanización y numerosos inconvenientes.

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Detalles del producto

El carro de trabajo para paneles impermeabilizantes y barras de refuerzo es un equipo para la colocación de paneles impermeabilizantes en túneles, con funciones automáticas de colocación y elevación de paneles, anillos de sujeción y barras de refuerzo longitudinales, y puede utilizarse ampliamente en ferrocarriles, carreteras, obras hidráulicas y otros campos.

Características

1. Alta eficiencia

El carro de trabajo para paneles impermeables y barras de refuerzo puede satisfacer la colocación de paneles impermeables de 6,5 metros de ancho, y también puede cumplir con la fijación de una sola vez de una barra de acero de 12 metros.

Solo 2 o 3 personas pueden extender el tablero impermeable.

Izado en bobinas, extensión automática, sin necesidad de elevación manual por el hombro.

2. El control remoto inalámbrico es fácil de usar.

Carro de trabajo para paneles impermeables y barras de refuerzo con control remoto, que incluye función de desplazamiento longitudinal y traslación horizontal;

Solo una persona puede controlar el coche.

3. Buena calidad de construcción

Tablero impermeable de fácil colocación y aspecto impecable;

La plataforma de trabajo con superficie de unión de acero está completamente cubierta.

Ventajas

1. El tranvía adopta un diseño de serie para carretera/ferrocarril, que puede reutilizarse en múltiples túneles para evitar el desperdicio de recursos.

2. El pavimento impermeable adopta un sistema de control remoto para reducir la intensidad del trabajo de los operarios y disminuir el número de trabajadores.

3. El brazo de trabajo puede girar y extenderse libremente, su funcionamiento es flexible y se puede adaptar a diferentes secciones del túnel.

4. El mecanismo de desplazamiento puede equiparse con un sistema de marcha o de ruedas, sin necesidad de instalar rieles, y puede moverse rápidamente al lugar designado para la construcción, reduciendo el tiempo de preparación de la obra.

5. El dispositivo de almacenamiento, giro y transporte de barras de acero de tipo dividido, con alimentación de barras de acero, giro automático y función de posicionamiento de movimiento longitudinal, no requiere el transporte manual de las barras de acero, lo que reduce considerablemente la mano de obra y el número de operarios.