(1)Factor de carga
Según las especificaciones de diseño y construcción de puentes de carreteras emitidas por el Ministerio de Transporte, los coeficientes de carga son los siguientes:
El coeficiente de sobrecarga del modo de expansión y otros factores cuando se vierte el hormigón de la viga cajón: 1,05;
Coeficiente dinámico de vertido del hormigón: 1,2
Factor de impacto del Form Traveler en movimiento sin carga: 1,3;
Coeficiente de estabilidad de resistencia al vuelco durante el vertido del hormigón y del encofrado: 2,0;
El factor de seguridad para el uso normal del Form Traveler es de 1,2.
(2)Carga en la armadura principal del carro de encofrado
Carga de la viga cajón: Carga de la viga cajón para tomar el cálculo más masivo, el peso es de 411,3 toneladas.
Equipo de construcción y carga de multitudes: 2,5 kPa;
Carga causada por vertido y vibración del hormigón: 4 kPa;
(3)Combinación de carga
Combinación de carga para verificación de rigidez y resistencia: peso del hormigón + peso del carro de encofrado + equipo de construcción + carga de empuje + fuerza de vibración cuando se mueve la cesta: el peso del carro de encofrado + la carga de impacto (0,3 * el peso del carro de encofrado) + la carga del viento
Consulte las especificaciones técnicas para las disposiciones de construcción de puentes y alcantarillas de carreteras:
(1) El control de peso del Form Traveler es entre 0,3 y 0,5 veces el peso del hormigón a vertir.
(2) Deformación máxima permitida (incluida la suma de la deformación de la eslinga): 20 mm
(3) Factor de seguridad antivuelco durante la construcción o movimiento: 2,5
(4) Factor de seguridad del sistema autoanclado:2
