(1) Factor de carga
Según las especificaciones de diseño y construcción de puentes de carretera emitidas por el Ministerio de Transporte, los coeficientes de carga son los siguientes:
El coeficiente de sobrecarga del modo de expansión y otros factores cuando se vierte el hormigón de la viga cajón: 1,05;
Coeficiente dinámico de vertido de hormigón: 1,2.
Factor de impacto de Form Traveler en movimiento sin carga: 1,3;
Coeficiente de estabilidad de resistencia al vuelco al verter hormigón y forma viajera: 2,0;
El factor de seguridad para el uso normal del Form Traveler es 1,2.
(2) Carga en la armadura principal del Form Traveler
La carga de la viga cajón: Carga de la viga cajón para tomar el cálculo más masivo, el peso es 411,3 toneladas.
Equipo de construcción y carga de multitudes: 2,5 kPa;
Carga provocada por el vertido y vibración del hormigón: 4kpa;
(3) Combinación de carga
Combinación de carga de verificación de rigidez y resistencia: peso del concreto + peso del Form Traveler + equipo de construcción + carga de aglomeración + fuerza de vibración cuando la canasta se mueve: el peso del Form Traveler + la carga de impacto (0.3 * el peso del Form Traveler) + el carga de viento.
Consulte las especificaciones técnicas para la construcción de puentes viales y disposiciones de alcantarillas:
(1) El control de peso del Form Traveler es entre 0,3 y 0,5 veces el peso del hormigón de vertido.
(2) Deformación máxima permitida (incluida la suma de la deformación de la eslinga): 20 mm
(3) Factor de seguridad antivuelco durante la construcción o el movimiento: 2,5
(4) Factor de seguridad del sistema autoanclado:2